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En détail, quelle idée saugrenue de le placer là...

 

Donc remplissage au max, démarrage du moteur, et arrêt, faire ça deux à trois fois (contenance approximative, 800ml)

On rebranche le capteur (visco non posé, ça facilite la tâche!! ), et on démarre... vroum !!!

.

On arrête et on va vérifier les niveaux. Pour l'huile, sur un S50 B32, il faut 6.25 litres en cas de vidange totale...

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Retrait du bouchon de remplissage, côté gauche de la boite

 

Remplissage de la boite par l'orifice prévu. C'est aussi par cet orifice que se fait le niveau.

 

Et enfin j'ai gardé le meilleur pour la fin :

La fameuse étiquette collée sous le carter qui prouve la grossière erreur de préconisation d'entretien de BMW, puisque dans ce même carter, il y a un filtre. Notez que l'étiquette n'est pas apposée par le fabricant de la boite de vitesse, mais par BMW eux même... bravo

 

 

Et...

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